深圳：2019年计划新增装配式建筑300万平方米

近日，记者从深圳市住房和建设局官网获悉，《深圳市住房和建设局2018年工作总结和2019年工作计划》最新公布。据统计，2018年深圳“绿色先锋”城市建设领跑全国，新增绿色建筑超过2000万平方米，新增装配式建筑面积324万平方米。2019年深圳将继续大力发展装配式建筑，年内计划新增装配式建筑300万平方米，新增绿色建筑面积1100万平方米。

2018年深圳将绿色建筑指标纳入全市节能减排和生态文明建设考核指标体系，全年完成既有建筑节能改造面积75万平方米，新增绿色建筑超过2000万平方米，新增装配式建筑面积324万平方米，绿色建筑密度连续多年保持全国前列。根据《深圳市装配式建筑发展专项规划2018-2020》，到2020年，全市装配式建筑占新建建筑面积的比例达到30%以上，其中政府投资工程装配式建筑面积占比达到50%以上。

官方统计数据显示，2018年，深圳建筑业总产值达3471亿元，增加值达724亿元，增长13.9%，占GDP比重达3%。5个项目获国家鲁班奖，6个项目获国家优质工程奖，3个项目获詹天佑奖。作为深圳城市建设的“巅峰之作”——深圳湾超级总部基地开发建设全面启动。深圳规模最大的公共住房项目——光明长圳项目建设全面加快。

深圳将持续提升建设工业化、绿色化水平，开展绿色建筑量质齐升三年行动，推动实现设计标准化、建造工业化、内装系统化、管理信息化。2019年计划新增装配式建筑300万平方米，新增绿色建筑面积1100万平方米。

来源：广州日报

济南：首所国际学校荣膺绿色建筑示范典型

托马斯（实验）学校项目使用装配式建筑技术建设

4月22日-23日，山东省住房和城乡建设厅在济南召开“全省推进绿色建筑发展现场会”。会议正式开幕前，与会人员前往济南高新区参观绿色建筑示范典型项目。济南高新控股集团投资建设的济南托马斯（实验）学校项目，作为济南市装配式示范工程接受省、市领导参观。

4月22日下午，山东省住房和城乡建设厅节能科技处处长殷涛等120位与会领导莅临济南托马斯（实验）学校项目参观指导。东拓置业副总经理张庆雷带队迎接参观，并带领参观人员进入学校内部，由项目解说员详细介绍该项目的情况及装配式结构建设的相关技术。

首先，解说员简要介绍了济南托马斯（实验）学校项目的情况。该校是一所设置高标准K12（幼教12班、小学18班、初中18班、高中18班）基础教育和18班的国际部学校，建筑面积约10.7万平方米，地上建筑3至8层，地下1至3层。分为幼儿园、国际部、小学、初中、高中、学生宿舍楼、地下车库、行政楼、音乐厅、体育馆、食堂等十多个单体工程。

随后，讲解员带领参观人员详细了解济南托马斯（实验）学校项目使用的装配式建筑技术。据悉，该项目在建设过程中整体采用装配式设计、施工，钢结构框架体系，内外墙、楼层板、楼梯全部采用装配式，工程整体装配率达76%。装配式建筑的建设流程为“设计→工厂制造→现场安装”模式，即先进行标准化的构件设计，然后由工厂按照设计蓝图生产，最后运输到施工现场装配、组装成整体。这种模式能在保证质量的情况下节约成本、提高建设效率，还符合绿色建筑的环保规范。

来源：济南日报

株洲：获评省级装配式建筑示范城市

日前，湖南省住建厅正式发函，认定株洲市为湖南省装配式建筑示范城市。所谓装配式建筑，就是建筑的部分或全部构件在工厂预制完成，然后运输到施工现场，将构件通过可靠的连接方式组装而建成的建筑。数据显示，株洲市2018年装配式建筑面积达96.48万平方米，装配式建筑占中心城市新建建筑面积比例达25%。2017年底，株洲市出台《关于大力发展装配式建筑的实施意见》，激励扶持建筑产业转型升级。目前，株洲共有省建五公司、中天杭萧等5个装配式建筑生产基地，其中2个已经建成。去年，荷塘区金山工业园被授牌“株洲市装配式建筑产业示范园”，园区一批企业同时授牌为“株洲市装配式建筑产业基地”。

来源：株洲传媒网

建涵洞就像搭积木！记者4月24日从中铁四局了解到，在云(浮)茂(名)高速的涵洞建设中首次应用了装配式涵洞技术，填补了广东省装配式涵洞施工的空白。

云茂高速是广东省高速公路网规划的“九纵线”罗阳高速公路与“十纵线”包茂国家高速公路的联络线，主线全长约130公里，于2016年12月开工建设。目前，项目进展顺利，预计2020年底建成通车。

4月24日，广东省部分建设单位、勘查设计单位、施工单位代表来到茂名信宜中铁四局云茂高速项目工地，现场观摩装配式涵洞施工。

据介绍，公路装配式涵洞是一种先预制、后拼装的涵洞结构，是针对目前传统公路涵洞在建设、管理、工效、环保、集约方面的缺陷和不足而提出的一种新型结构体系。装配式涵洞在安徽、江苏等地已成功运用，但在广东高速公路建设领域一直处于空白状态。

云茂高速沿线地貌以山岭及重丘为主，桥隧比高达40%，施工难度大。为推进工程进度，云茂高速联合中建四局等参建单位充分利用装配式涵洞建筑工期、实体指标、质量安全管理和经济效益多方面的优势，选定尾段地势相对平缓、施工条件相对成熟的63公里作为试点实施装配式涵洞，开展装配式涵洞设计与施工关键技术研究，成功实现标准化设计、工厂化预制、装配化施工，形成了契合广东实情的装配式涵洞建设标准。

据悉，中建四局在云茂高速TJ13标建设了装配式涵洞预制构件场，实现了涵洞预制构件生产工厂化。仅用6个月便完成29座装配式涵洞的生产和安装工作，比传统的现浇涵洞节约7个月的时间。

来源：中国新闻网

雅安：首个装配式建筑产业基地项目进入后期建设

雅安市首个装配式建筑产业基地

建一幢楼房或装修有多复杂?可以像搭积木一样简单!4月19日，记者在雅安经开区看到，由雅安成建工业化建筑有限公司实施的雅安首个装配式建筑产业基地项目正在抓紧后期建设，在已搭建完成的生产车间流水线上，工人们正在熟练地绑扎钢筋、预埋线管、浇筑混凝土……有条不紊地制作着一块块建筑预制构件，而展示区内的一件件装配式建筑构件产品，更是引起了记者的注意。

预制的楼梯、不同材质的套装墙面、风格不一的阳台花池……据介绍，这些预制的装配式建筑构件产品都是准备用来建设楼房的。而使用这些构件产品来建造房屋，就如同儿时的游戏“搭积木”那么简单。

记者了解到，按照传统现场浇筑混凝土的方法，墙面用砖头一块一块砌筑而成，不仅花费时间长，而且容易造成缝隙多且不平整。同时，抹灰等操作也是依赖手工完成，在入住一定年限后，墙皮可能出现剥落、裂缝，还得进行重新装修。

而在新型的装配式建筑模式下，建造房屋可以像机器生产那样，通过标准化、机械化、自动化和智能化成批成套地制造成为各个预制构件，再运到工地像“搭积木”那样装配起来便可。建好后的房屋只要稍作装修，安装好水电后就能入住。跟传统的建房方式相比，装配式建筑有省时间、质量好、节能环保三大好处。如果进行批量生产，价格也相对比较便宜。

据项目负责人介绍，该基地项目占地面积约151.5亩，建筑总面积月10万平方米，总投资2.4亿元，项目首条预制混凝土构件生产线已于3月30日试运投产。基地全部建成后，可年产PC房屋构件9万立方米以上、市政桥梁等PC构件3万立方米以上，将打造成服务于雅安市全域、辐射周边地区，涵盖房屋建筑、市政园林、综合管廊、道路桥梁等领域的构建研发、设计、生产建筑工业化综合性企业。